Zurrschienen
Stäbchenzurrschiene mit Gummischutz Ausführung Aufbau Länge 3000 mm Höhe 66 mm Tiefe 23 mm Stäbchenabstand 120 mm Stäbchen Ø 7,5 mm Material Aluminium Bitte beachten: Die Stabilität und die Festigkeit der Zurrschiene ist abhängig von der Anbringung und Fixierung. Verantwortlich dafür ist der jeweilige Monteur/Fahrzeugbauer. Nur geeignete Anschlagmittel, Sperrbalken oder Zurrgurte verwenden. Zurrgurte nur in der horizontalen Umreifung verwenden, nicht im Direktzug und nicht zum Niederzurren oder Schrägzurren. Der Monteur/Fahrzeugbauer muss diese Angaben und die Angaben zur Festigkeit dem Nutzer mittels Hinweisschilder kenntlich machen. Wir übernehmen keine Produkthaftung.
Tandem-Airlineschiene, rund Ausführung Aufbau Länge 1975 mm Höhe 170 mm Tiefe 12 mm Loch-Ø 20 mm Reihenabstand 90 mm Material Aluminium Bitte beachten: Die Stabilität und die Festigkeit der Zurrschiene ist abhängig von der Anbringung und Fixierung. Verantwortlich dafür ist der jeweilige Monteur/Fahrzeugbauer. Nur geeignete Anschlagmittel, Sperrbalken oder Zurrgurte verwenden. Zurrgurte nur in der horizontalen Umreifung verwenden, nicht im Direktzug und nicht zum Niederzurren oder Schrägzurren. Der Monteur/Fahrzeugbauer muss diese Angaben und die Angaben zur Festigkeit dem Nutzer mittels Hinweisschilder kenntlich machen. Wir übernehmen keine Produkthaftung.
Zurrschienen für Transporter, Anhänger und Kofferaufbauten
Zurrschienen schaffen flexible Anschlagpunkte genau dort, wo Sie sie brauchen – an Boden, Seitenwand oder Bordwand von Transporter, Kofferaufbau und Anhänger. In unserem Sortiment finden Sie Airlineschienen in runder und eckiger Ausführung, Kombi-, Rundloch- und Stäbchenzurrschienen aus Aluminium und Stahl sowie das passende Zubehör.
Welche Zurrschiene passt zu meinem Fahrzeug?
Airlineschienen sind das flache, vielseitige Profil für Transporter, Anhänger und Pick-ups. Es gibt sie rund oder eckig, zum Aufschrauben (Aufbau) oder bündig zum Einlassen in den Boden (Einbau), außerdem als Variante für Bordwandprofile, mit Rammschutz oder mit integrierter LED-Beleuchtung. Für einzelne Anschlagpunkte eignen sich runde Airline-Zurrpunkte.
Kombi-Zurrschienen nehmen sowohl Zurrgurte mit passenden Fittings als auch Sperr- und Klemmbalken auf und sind deshalb in Koffer- und Planenaufbauten weit verbreitet.
Rundloch- und Stäbchenzurrschienen werden vor allem für Sperrbalken und Klemmbalken genutzt, mit denen sich Ladung formschlüssig gegen Verrutschen sichern lässt.
Wichtig ist, dass Schiene, Beschlag und Sperrbalken zum selben System gehören: Ein Airline-Fitting passt nicht in eine Kombischiene und umgekehrt. Passende Beschläge mit Ring, Doppel- und Vierfachbeschläge, Endkappen und Schraubfittings finden Sie unter Zubehör für Zurrschienen, Zurrgurte mit Schienen-Fittings in der Kategorie Zurrgurte.
Zurrschienen richtig montieren
Eine Zurrschiene ist nur so belastbar wie ihre Befestigung. Die Schienen sollten deshalb in tragende Teile der Fahrzeugstruktur geschraubt werden – etwa in Bodenquerträger, Spriegel oder verstärkte Seitenwände – und nicht nur in dünne Verkleidungen. Schraubenabstand, Schraubengröße und Unterlegscheiben bzw. Gegenplatten bestimmen, welche Kräfte die Schiene tatsächlich aufnehmen kann. Beachten Sie dafür die Vorgaben des Fahrzeug- bzw. Aufbauherstellers. Endkappen schützen die offenen Profilenden und verhindern Verletzungen.
Häufige Fragen zu Zurrschienen
Aluminium oder Stahl?
Aluminium-Zurrschienen sind leicht und korrosionsbeständig und damit erste Wahl für Transporter und Anhänger. Stahlschienen sind robuster und eignen sich für stark beanspruchte Ladeflächen und Aufbauten.
Aufbau oder Einbau?
Aufbauschienen werden auf Boden oder Wand geschraubt und lassen sich einfach nachrüsten. Einbauschienen liegen bündig im Boden, sodass nichts übersteht – ideal für Rollware und Hubwagen.
Kann ich in jeder Zurrschiene Sperrbalken verwenden?
Nur, wenn Sperrbalken und Schiene zum selben System passen. Unsere Sperrbalken sind für Airline-, Rundloch-, Stäbchen- und Kombischienen ausgelegt – achten Sie beim Kauf auf die Angabe des Schienentyps.