Verzurrketten
Ersatzteilgarnitur für Gabelkopflasthaken für Ketten-Ø 10 mm Inhalt Gussfalle Feder Splint
Ersatzteilgarnitur für Gabelkopflasthaken für Ketten-Ø 13 mm Inhalt Gussfalle Feder Splint
Ersatzteilgarnitur für Gabelkopflasthaken für Ketten-Ø 8 mm Inhalt Gussfalle Feder Splint
Gabelkopflasthaken mit Gussfalle für Ketten-Ø 10 mm Tragkraft 3150 kg
Gabelkopflasthaken mit Gussfalle für Ketten-Ø 8 mm Tragkraft 2000 kg
Ratschenlastspanner beidseitig mit Haken und Sicherung für Ketten-Ø 10 mm Zugkraft 6300 kg DIN EN 12195-3
Ratschenlastspanner beidseitig mit Haken und Sicherung für Ketten-Ø 8 mm Zugkraft 4000 kg DIN EN 12195-3
Verzurrkette 1-teilig Ratschenlastspanner auf einer Seite fest eingebaut 2 Haken mit Sicherungsfalle Länge 3500 mm Ketten-Ø 10 mm Zugkraft 6300 daN Güteklasse 8 EN818-2-8, EN12195-3
Verzurrkette 1-teilig Ratschenlastspanner auf einer Seite fest eingebaut 2 Haken mit Sicherungsfalle Länge 3500 mm Ketten-Ø 8 mm Zugkraft 4000 daN Güteklasse 8 EN818-2-8, EN12195-3
Verzurrkette 2-teilig Ratschenlastspanner zum einhängen 2 Haken mit Sicherungsfalle Länge 3500 mm Ketten-Ø 10 mm Zugkraft 6300 daN Güteklasse 8 EN818-2-8, EN12195-3
Verzurrkette 2-teilig Ratschenlastspanner zum einhängen 2 Haken mit Sicherungsfalle Länge 3500 mm Ketten-Ø 8 mm Zugkraft 4000 daN Güteklasse 8 EN818-2-8, EN12195-3
Verzurrketten für schwere Ladung
Für schwere Ladung wie Maschinen, Baugeräte, Stahlteile oder Fahrzeuge auf dem Tieflader sind Verzurrketten das Mittel der Wahl. Wir führen Verzurrketten in 8 mm (4000 daN) und 10 mm (6300 daN) in ein- und zweiteiliger Ausführung, Ratschenlastspanner, Gabelkopflasthaken sowie Ersatzteilgarnituren für die Lasthaken.
Wann Ketten statt Zurrgurte?
Verzurrketten kommen vor allem beim Direktzurren schwerer Ladung zum Einsatz: Die Kette verbindet einen Anschlagpunkt an der Ladung direkt mit einem Zurrpunkt am Fahrzeug. Ketten bieten hohe Zugkräfte auf kleinem Querschnitt, sind unempfindlich gegen Kanten und Abrieb und dehnen sich kaum. Technische Anforderungen und Kennzeichnung regelt die Norm DIN EN 12195-3.
Die Komponenten im Überblick
Verzurrketten gibt es in ein- und zweiteiliger Ausführung mit 3500 mm Länge. Ratschenlastspanner bringen die nötige Vorspannung auf und lassen sich nachspannen. Gabelkopflasthaken verbinden die Kette mit dem Anschlagpunkt; dank Ersatzteilgarnituren mit Sicherungsfalle und Bolzen lassen sie sich instand setzen. Wichtig ist, dass Kette, Haken und Spanner dieselbe Nenndicke und Zugkraft haben.
Sicher arbeiten mit Verzurrketten
Die Zurrpunkte an Fahrzeug und Ladung müssen mindestens die Zugkraft der Kette aufnehmen können. Ketten sollten nicht verdreht oder geknotet und nicht über scharfe Kanten der Ladung gezogen werden, wenn dadurch Lack oder Oberflächen leiden – hier hilft Kantenschutz. Prüfen Sie Ketten vor jedem Einsatz auf Verformung, Risse, Kerben und Längung sowie die Haken auf aufgeweitete Öffnungen und funktionierende Sicherungsfallen. Beschädigte Teile müssen ausgetauscht werden.
Häufige Fragen zu Verzurrketten
8 oder 10 mm?
Die Kettenstärke richtet sich nach der benötigten Zugkraft: 8 mm Ketten haben eine zulässige Zugkraft (LC) von 4000 daN, 10 mm Ketten von 6300 daN.
Wann ist eine Verzurrkette ablegereif?
Bei bleibender Längung, Rissen, Kerben, verbogenen Gliedern, aufgeweiteten Haken oder fehlender Kennzeichnung. Im Zweifel nicht mehr verwenden und austauschen.
Kann ich Ketten und Zurrgurte kombinieren?
Nicht für dieselbe Sicherungsrichtung: Ketten und Gurte dehnen sich unterschiedlich stark, sodass die Last ungleich verteilt würde. Für unterschiedliche Aufgaben an derselben Ladung, etwa Ketten zum Direktzurren und Gurte zum Niederzurren, ist der gemeinsame Einsatz dagegen üblich.