Nachstellsätze
Nachstellhebel links AL-KO für 2051 AAA
Nachstellhebel rechts AL-KO für 2051 AAA
Nachstellsatz AL-KO Bremsentyp 1635, 1636, 2035, 2050, 2360, 2361 Satz für eine Radbremse: 1 x Nachstellschraube 1 x Nachstellmutter
Nachstellsatz für BPW Radbremse S2035-7/ S2005-7/ S2504-7 1 Satz für eine Radbremse bestehend aus: 1 Nachstellbolzen, 1 Nachstellmutter 1 Schraube 1 Sicherungsring. 03.341.01.12.0 + 03.263.91.01.0 + 03.276.11.05.0 + 02.3301.09.02
Nachstellsatz für Peitz R234-76 links 1 Satz für eine Radbremse bestehend aus: 1 Nachstellbolzen, 1 Nachstellkeil links,
Nachstellsatz für Peitz R234-76 rechts Satz für eine Radbremse bestehend aus: 1 Nachstellbolzen, 1 Nachstellkeil rechts,
Nachstellsatz Knott Bremsentyp 16-1365, 20-2425/1 Satz für eine Radbremse: 2 x Nachstellbolzen 1 x Nachstellkeil 1 x Schraube
Nachstellsatz Knott Bremsentyp 20-963, 20-964 Satz für eine Radbremse: 2 x Nachstellbolzen 1 x Mutter 1 x Schraube
Nachstellsatz Knott Bremsentyp 25-2025 Satz für eine Radbremse: 2 x Nachstellbolzen 1 x Nachstellkeil 1 x Schraube
Nachstellsatz Knott Bremsentyp 30-2261 Satz für eine Radbremse: 2 x Nachstellbolzen 1 x Nachstellkeil 1 x Schraube
Nachstellsatz links für AL-KO Bremse 2051 AAA
Nachstellsatz WAP passend für W184 RS / W205 RS inkl. Nachstellkeil, Nachstellnolzen und Mutter
Sicherungsring BPW für Nachstellsatz passend für Bremse S2005-7 RASK
Nachstellsätze für Anhänger-Radbremsen
Nachstellsätze sorgen dafür, dass die Bremsbacken trotz Verschleiß im richtigen Abstand zur Bremstrommel stehen. Ohne funktionierende Nachstellung wird der Bremsweg länger und der Anhänger bremst ungleichmäßig. Wir führen Nachstellsätze für Radbremsen von AL-KO, Knott, BPW, WAP und Peitz sowie Nachstellhebel für AL-KO 2051 AAA.
So funktioniert die Nachstellung
Mit zunehmendem Belagverschleiß wächst der Spalt zwischen Bremsbacke und Trommel. Über den Nachstellsatz werden die Backen wieder an die Trommel herangeführt, sodass die Bremse früh und gleichmäßig greift. Bei vielen Radbremsen erfolgt das manuell über eine Nachstellschraube, bei AL-KO AAA-Bremsen automatisch über einen Nachstellhebel.
Den richtigen Nachstellsatz wählen
Nachstellsätze sind an Hersteller und Bremsentyp gebunden, zum Beispiel AL-KO 2051 oder Knott 20-2425. Einige Ausführungen sind seitenspezifisch und werden als links und rechts angeboten. Die Bremsentyp-Bezeichnung finden Sie auf der Radbremse bzw. am Typenschild der Achse; für AL-KO hilft unser AL-KO Ersatzteilfinder.
Einstellen in der richtigen Reihenfolge
Die Grundeinstellung der Bremsanlage erfolgt immer zuerst an den Radbremsen und erst danach am Bremsgestänge. Wird nur am Gestänge nachgestellt, gleicht man den Verschleiß an den Radbremsen nicht aus, und die Bremskraft verteilt sich ungleichmäßig. Prüfen Sie beim Nachstellen auch Bremsbacken und Bremsseile. Arbeiten an der Bremsanlage sind sicherheitsrelevant und sollten von einer Fachwerkstatt oder entsprechend qualifiziertem Personal ausgeführt werden.
Häufige Fragen zu Nachstellsätzen
Wie erkenne ich, dass nachgestellt werden muss?
Ein großer Handbremshebelweg, eine spät einsetzende Bremswirkung oder ein Anhänger, der beim Bremsen stark aufläuft, deuten auf einen zu großen Spalt hin.
Warum gibt es Nachstellsätze für links und rechts?
Bei manchen Bremsentypen arbeiten die Nachstellungen spiegelbildlich. Achten Sie dann auf die Seitenangabe.
Muss eine AAA-Bremse eingestellt werden?
Die automatische Nachstellung gleicht den Verschleiß im Betrieb aus. Nach einem Backenwechsel ist trotzdem eine Grundeinstellung nach Herstellervorgabe nötig.