Bremsseile
Bowdenzughalter AL-KO für sechskant Achsprofil 110 mm / 45° für Compact Achsen ab Baujahr 1995 für Plus Achsen ab Baujahr 1999
Bowdenzughalter AL-KO für vierkant Achsprofil 80 mm
Bowdenzughalter AL-KO für sechskant Achsprofil 80 mm / 45° für Compact Achsen ab Baujahr 1995 für Plus Achsen ab Baujahr 1999
Bowdenzughalter AL-KO für sechskant Achsprofil 97 mm / 45° für Compact Achsen ab Baujahr 1995 für Plus Achsen ab Baujahr 1999
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 1010 mm Gesamtlänge 1265 mm Auge Gewinde M8
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 1020 mm Gesamtlänge 1230 mm Glocke Ø 26 mm Gewinde M8
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 1020 mm Gesamtlänge 1216 mm Glocke Ø 26 mm Nippel
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 1130 mm Gesamtlänge 1385 mm Auge Gewinde M8
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 1130 mm Gesamtlänge 1340 mm Glocke Ø 26 mm Gewinde M8
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 1130 mm Gesamtlänge 1326 mm Glocke Ø 26 mm Nippel
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 1310 mm Gesamtlänge 1565 mm Auge Gewinde M8
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 1320 mm Gesamtlänge 1530 mm Glocke Ø 26 mm Gewinde M8
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 1320 mm Gesamtlänge 1516 mm Glocke Ø 26 mm Nippel
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 1430 mm Gesamtlänge 1685 mm Auge Gewinde M8
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 1430 mm Gesamtlänge 1640 mm Glocke Ø 26 mm Gewinde M8
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 1430 mm Gesamtlänge 1626 mm Glocke Ø 26 mm Nippel
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 1620 mm Gesamtlänge 1830 mm Glocke Ø 26 mm Gewinde M8
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 1620 mm Gesamtlänge 1816 mm Glocke Ø 26 mm Nippel
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 1729 mm Gesamtlänge 1985 mm Auge Gewinde M8
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 1790 mm Gesamtlänge 2000 mm Glocke Ø 26 mm Gewinde M8
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 1790 mm Gesamtlänge 1986 mm Glocke Ø 26 mm Nippel
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 350 mm Gesamtlänge 560 mm Glocke Ø 26 mm Gewinde M8
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 530 mm Gesamtlänge 785 mm Auge Gewinde M8
Bremsseil AL-KO PROFI longlife Hüllenlänge 530 mm Gesamtlänge 740 mm Glocke Ø 26 mm Gewinde M8
Bremsseile für Anhänger-Radbremsen
Bremsseile übertragen die Bremskraft von der Auflaufeinrichtung auf die Radbremsen. Korrodierte, schwergängige oder ausgefranste Seile verschlechtern die Bremswirkung oder führen dazu, dass die Bremse nicht mehr richtig löst. Wir führen Bremsseile unter anderem von AL-KO in vielen Hüllenlängen und mit unterschiedlichen Anschlussarten sowie passende Bowdenzughalter.
So finden Sie das richtige Bremsseil
Bremsseile unterscheiden sich nach Hersteller der Radbremse, Länge und Anschlüssen. Die Hüllenlänge (HL) gibt die Länge der Seilhülle an und ist das wichtigste Auswahlkriterium. Hinzu kommen die Anschlüsse an beiden Enden, etwa Auge, Glocke Ø 26 mm, Gewinde M8 oder Nippel. Messen Sie das alte Seil aus oder lesen Sie die Bezeichnung am Seil bzw. an der Achse ab. Für AL-KO Bauteile hilft unser AL-KO Ersatzteilfinder.
Bowdenzughalter fixieren die Seilhülle am Achsprofil; sie werden passend zum Profil der Achse ausgewählt. Die Verbindung zwischen Bremsseil und Ausgleichswaage bzw. Gestänge stellen Bremsseilanschlüsse her.
Wann sollten Bremsseile getauscht werden?
Bei Rost an Seil oder Hülle, beschädigter oder aufgequollener Hülle, ausgefransten Litzen und wenn das Seil schwergängig ist oder nicht mehr selbstständig zurückgeht. Bremsseile werden in der Regel paarweise je Achse erneuert. Nach dem Tausch muss die Bremsanlage eingestellt werden. Arbeiten an der Bremsanlage sind sicherheitsrelevant und sollten von einer Fachwerkstatt oder entsprechend qualifiziertem Personal ausgeführt werden.
Häufige Fragen zu Bremsseilen
Was bedeutet HL?
HL steht für Hüllenlänge – die Länge der äußeren Seilhülle ohne die herausstehenden Seilenden.
Warum löst meine Anhängerbremse nicht richtig?
Häufige Ursache sind festgerostete oder schwergängige Bremsseile. Auch falsch eingestellte Nachstellungen oder verschlissene Teile an der Radbremse kommen in Frage.
Muss ich beide Seile tauschen?
Empfehlenswert ist es, denn beide Seile einer Achse altern gleich. So bleibt die Bremskraftverteilung gleichmäßig.