Auflaufdämpfer
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 200B, 200SR1 Ausf. B Gesamtlänge 340 mm Zylinderlänge 205 mm Zylinder-Ø 24 mm
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 101VB Gesamtlänge 445 mm Zylinderlänge 280 mm Zylinder-Ø 24 mm
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 120B Gesamtlänge 335 mm Zylinderlänge 210 mm Zylinder-Ø 24 mm
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 358ER, 428ER, 568ER, 578, 878 Gesamtlänge 425 mm Zylinderlänge 255 mm Zylinder-Ø 28 mm für landwirtschaftliche Fahrzeuge
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 120A, 120S, 120SV, 120SR Gesamtlänge 390 mm Zylinderlänge 230 mm Zylinder-Ø 24 mm
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 131R vor Baujahr 1992 Gesamtlänge 325 mm Zylinderlänge 200 mm Zylinder-Ø 24 mm
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 131R, 161S Ausf. B/C Gesamtlänge 505 mm Zylinderlänge 380 mm Zylinder-Ø 24 mm Buchse 41,5 mm ETI-Nr. 811043
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 150V Gesamtlänge 525 mm Zylinderlänge 395 mm Zylinder-Ø 24 mm
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 161S, 161R Gesamtlänge 505 mm Zylinderlänge 380 mm Zylinder-Ø 24 mm Buchse 41,5 mm ETI-Nr. 811008, 811027, 811044
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 161S, 161R vor Baujahr 1992 Gesamtlänge 325 mm Zylinderlänge 200 mm Zylinder-Ø 24 mm Buchse 42,5 mm
Auflaufdämpfer AL-KO, 161S für ZUGÖSE
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 161VB, 161VB-2 Gesamtlänge 325 mm Zylinderlänge 200 mm Zylinder-Ø 24 mm
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 2,8VB, 351S, 2,8BW Gesamtlänge 610 mm Zylinderlänge 440 mm Zylinder-Ø 28 mm
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 200A, 200S, 200SV, 200SR Gesamtlänge 415 mm Zylinderlänge 245 mm Zylinder-Ø 28 mm
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 200V Gesamtlänge 525 mm Zylinderlänge 395 mm Zylinder-Ø 28 mm
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 251S mit Totpunkt-Handbremshebel Gesamtlänge 490 mm Zylinderlänge 361 mm Zylinder-Ø 28 mm
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 251S, 251R Gesamtlänge 505 mm Zylinderlänge 380 mm Zylinder-Ø 24 mm Buchse 37,5 mm
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 251S, 251R Gesamtlänge 505 mm Zylinderlänge 380 mm Zylinder-Ø 24 mm Buchse 24,0 mm
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 251S, 251R vor Baujahr 1992 Gesamtlänge 325 mm Zylinderlänge 200 mm Zylinder-Ø 28 mm Buchse 37,5 mm
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 251VB, 251VB-2, 251S, 251G Gesamtlänge 330 mm Zylinderlänge 200 mm Zylinder-Ø 28 mm Schraubengröße M16 Buchsensatz für Schraubengröße M12: 647903
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 351VB, 351VB-2, 2,8VB/1-C Gesamtlänge 415 mm Zylinderlänge 265 mm Zylinder-Ø 28 mm
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 351ZA Gesamtlänge 415 mm Zylinderlänge 260 mm Zylinder-Ø 28 mm
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 60S, 60S2 Gesamtlänge 445 mm Zylinderlänge 280 mm Zylinder-Ø 24 mm
Auflaufdämpfer AL-KO passend für Typ 90S, 90S1, 90S2, 90S3 Gesamtlänge 445 mm Zylinderlänge 280 mm Zylinder-Ø 24 mm
Auflaufdämpfer für Auflaufeinrichtungen
Der Auflaufdämpfer ist das Herzstück der Auflaufeinrichtung: Er dämpft die Bewegung der Zugstange, wenn der Anhänger beim Bremsen auf das Zugfahrzeug aufläuft, und verhindert ruckartiges Bremsen. Wir führen Auflaufdämpfer für Auflaufeinrichtungen von AL-KO, BPW, Knott, WAP und weiteren Herstellern – passend nach Typ und Baujahr.
Anzeichen für einen defekten Auflaufdämpfer
Ein verschlissener Dämpfer macht sich meist deutlich bemerkbar: Der Anhänger schiebt beim Bremsen spürbar nach, es kommt zu einem Ruckeln oder „Pumpen“ zwischen Anhänger und Zugfahrzeug, oder die Zugstange lässt sich bei angezogener Handbremse fast ohne Widerstand einschieben. Auch Ölspuren am Dämpfer sind ein Warnsignal. Ein defekter Auflaufdämpfer beeinträchtigt das Fahr- und Bremsverhalten und sollte zeitnah ersetzt werden.
Den passenden Dämpfer finden
Auflaufdämpfer werden nach Hersteller und Typ der Auflaufeinrichtung ausgewählt, etwa AL-KO 161S oder 251S, BPW ZAF oder Knott KF. Bei manchen Typen spielt auch das Baujahr eine Rolle. Die Typbezeichnung steht auf dem Typenschild der Auflaufeinrichtung. Für AL-KO hilft unser AL-KO Ersatzteilfinder.
Weitere Teile prüfen
Beim Dämpferwechsel lohnt sich der Blick auf die übrigen Verschleißteile der Auflaufeinrichtung: Zugstange, Faltenbalg, Dämpfungsgummis und Lagerbuchsen. Ein eingerissener Faltenbalg lässt Schmutz und Wasser an Zugstange und Lager und ist eine häufige Ursache für vorzeitigen Verschleiß. Die Auflaufeinrichtung ist Teil der Bremsanlage; arbeiten an der Bremsanlage sind sicherheitsrelevant und sollten von einer Fachwerkstatt oder entsprechend qualifiziertem Personal ausgeführt werden.
Häufige Fragen zu Auflaufdämpfern
Wie lange hält ein Auflaufdämpfer?
Das hängt stark von Nutzung und Belastung ab. Prüfen Sie den Dämpfer bei jeder Wartung und spätestens, wenn der Anhänger beim Bremsen merklich nachschiebt.
Kann ich einen Dämpfer eines anderen Herstellers einbauen?
Nur, wenn er ausdrücklich für Ihre Auflaufeinrichtung freigegeben ist. Dämpfer sind auf Typ, Hub und Zuggesamtgewicht abgestimmt.
Muss nach dem Tausch die Bremse eingestellt werden?
Eine Kontrolle der Bremseinstellung ist nach Arbeiten an der Auflaufeinrichtung empfehlenswert.